На китайских веб-ресурсах появилась сделанная в середине января 2014 года на заводском аэродроме китайского авиастроительного предприятия Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) в Харбине фотография первого построенного для армейской авиации Боливии многоцелевого вертолета H425 (бортовой номер ЕВ-101).
Вертолет Н425 является модифицированной "коммерциализированной" версией выпускаемого НАМС известного вертолета Z-9 (лицензионного Aerospatiale/Eurocopter/Airus Helicopter AS 365N2 Dauphin 2). Соглашение о поставке Боливии двух пассажирских самолетов МА60 и шести вертолетов Н425 было подписано китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC в июне 2011 года и переведено в твердый контракт стоимостью 108 млн долл, финансируемый в счет государственного китайского кредита объемом в 300 млн долл, в январе 2012 года.
Шесть заказанных вертолетов Н425 предназначены для армейской авиации Боливии (Aviación del Ejército boliviano), что позволит сформировать в ее составе первую полноценную вертолетную часть. До настоящего времени сформированная в 1981 году боливийская армейская авиация использовала только транспортные и учебные самолеты, а единственный эксплуатировавшийся ею в 1980-е годы вертолет (Aerospatiale SA 315B Lama с бортовым номером EB-201) был еще более 20 лет назад передан в состав ВВС. Лишь в июле 2013 года армейская авиация Боливии получила два легких поршневых учебных вертолета Robinson R44 (бортовые номера EB-121 и EB-122). Поставки вертолетов Н425 из КНР должны быть начаты в марте 2014 года.
![EB101]( "EB101")
Первый построенный для армейской авиации Боливии многоцелевой вертолет H425 (бортовой номер ЕВ-101) на заводском аэродроме китайского предприятия Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC). Харбин, январь 2014 года (с) www.dsjunshi.com/top81bbs
Вертолет Н425 является модифицированной "коммерциализированной" версией выпускаемого НАМС известного вертолета Z-9 (лицензионного Aerospatiale/Eurocopter/Airus Helicopter AS 365N2 Dauphin 2). Соглашение о поставке Боливии двух пассажирских самолетов МА60 и шести вертолетов Н425 было подписано китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC в июне 2011 года и переведено в твердый контракт стоимостью 108 млн долл, финансируемый в счет государственного китайского кредита объемом в 300 млн долл, в январе 2012 года.
Шесть заказанных вертолетов Н425 предназначены для армейской авиации Боливии (Aviación del Ejército boliviano), что позволит сформировать в ее составе первую полноценную вертолетную часть. До настоящего времени сформированная в 1981 году боливийская армейская авиация использовала только транспортные и учебные самолеты, а единственный эксплуатировавшийся ею в 1980-е годы вертолет (Aerospatiale SA 315B Lama с бортовым номером EB-201) был еще более 20 лет назад передан в состав ВВС. Лишь в июле 2013 года армейская авиация Боливии получила два легких поршневых учебных вертолета Robinson R44 (бортовые номера EB-121 и EB-122). Поставки вертолетов Н425 из КНР должны быть начаты в марте 2014 года.
Первый построенный для армейской авиации Боливии многоцелевой вертолет H425 (бортовой номер ЕВ-101) на заводском аэродроме китайского предприятия Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC). Харбин, январь 2014 года (с) www.dsjunshi.com/top81bbs